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【48812】龙岗大运新城开展规划

来源:斯诺克    发布时间:2024-05-23 23:46:13

 

  为:东至黄阁路、爱南路、龙岗河,南至水官高速、横坪路、银荷路、荷康路,西至盐龙大路西侧根本生态控制线、市界、机荷高速,北至盐龙大路,总用地上积为18.8平方公里。

  ◎两轴:归纳服务轴、立异生机轴;◎六组团:北部立异组团 、深港中心商务组团、科教文体组团、大运纽带组团、长江埔智造孵化组团、坳背产学研组团。

  本图则遵从会集布局、高标准策划的准则,规划构建高水准、特征化、世界化的三级同享公共服务设备体系。图则片区内首要的公共服务设备包含:

  归纳体育活动中心两处,别离为坐落09-12、09-14地块的区体育中心和坐落11-01地块的大运中心,用地规划算计约58.68公顷。

  独立占地型图书馆一处,坐落07-05地块;独立占地型文明活动中心四处,别离坐落01-05、03-02、08-16、14-09地块,其间08-16地块包含小型美术馆/艺术展厅、会议展览中心、演艺中心/剧场、青少年活动中心,文明设备总用地规划约6.16公顷。

  归纳医院两处,坐落07-06(1100 床)、18-53(250 床)地块,医疗设备用地规划约6.75公顷。

  派出所两处,别离坐落06-28、18-20地块;人民法院一处,坐落18-21地块;交警大队一处,坐落18-09地块;大运会世界新闻中心一处,坐落 08-21地块。

  共有小学4所、初中1所、九年一贯制校园9所、高中2所,中小学教育设备总用地规划约44.5公顷,可服务人口约22万人。

  图则片区归纳交通的总体规划思路为:构建与图则区域功能定位相适应的表里交通别离、公共交通快捷、路途交互与通行灵通、慢行交通舒适的一体化归纳交通体系。

  公共交通体系由大运量公共交通(轨迹)和惯例公交构成。其间,图则区域规划有8条轨迹通过,别离为轨迹3号线号线号线号线号线和深惠城际。

  在建,沿黄阁路布设,设有黄阁站、龙城公园站、大运中心站和大运站四座地铁站,未来规划南延至阿波罗工业片区。

  规划线路,图则规模首要沿龙飞大路、红棉路布设。深惠城际,规划线路,图则规模沿满意路布设。

  依据片区功能定位及自行车交通实际使用需求,规划构建由主廊道和连通道一起组成的两级自行车道网络体系,其间——

  ①自行车主廊道包含:水观高速、横坪路、盐龙大路 辅道、龙岗大路、龙翔大路、黄阁路—爱南路、红棉路、龙飞大路、满意路、清林路、龙平西路、荷康路等。

  ②自行车连通道包含:清霞路、清辉路、飞扬路、大运路、芳华路、自行车赛场路、坳背路、银荷路、 银盛路、樟背路等。

  由各级路途中的人行道、过街设备、公共绿洲、街头绿洲等构成。图则片区规划人行天桥(地道)15 座,其间——

  保存现状人行天桥12座、地下通道1座, 规划新增地下人行通道2座,均结合城市更新安置在龙岗大路上。除本图则规划确认人行天桥(地道)外,还能够在有必要设置行人立体 过街设备的地段增设人行天桥或通道,并设置相关标识。

  结合公共空间和轨迹站点,要点打造大运中心、深港世界中心、大运纽带站等城市高密度开展区域接连的地下步行体系、二层连廊体系和地上步行体系,构成高品质的立体慢行区。

  一起,在大运公园、神仙岭片区,依托既有区域绿道二号线、城市绿道九号线,完善绿道网络,打造依山就势、生态友爱的天然休闲慢行区域。

  图则片区打造生态优胜、网络接连的蓝绿空间体系,构成“专心一轴四连廊”空间结构。

  以大运公园为中心,构建贯穿图则片区的南北向绿色主轴,串联凤岗南门山森林公园、龙飞大路慢行空间、深港世界中心公园、软件小镇公园、桐基山郊野公园,联通南北天然山体与城市敞开空间。

  本次法定图则草案揭露展现时刻为30个天然日2020年8月18日至9月16日

  展现期间,任何单位和个人都能够向深圳市规划和天然资源局提出定见或主张。提出定见或主张,应填写“大众定见咨询表”,在展现地址及展现网站均有“大众定见咨询表”供市民收取或下载。

  填完后可寄往本市红荔西路8009号规划大厦深圳市城市规划委员会秘书处(邮编518034),并注明 “大众定见”字样。大众定见咨询截止日期为2020年9月16日(如邮递,以邮戳日期为准)

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