在本周初举办的2022年美国陆军协会年会(AUSA)上,通用动力陆地体系(GDLS)展出了关于其最新式”斯崔克X“下一代轮式车辆技能演示车,具有混合动力电驱动体系,提醒了斯崔克的进一步潜在改善。
”斯崔克X“技能演示车实际上根据通用动力的斯崔克DVH-A1坦克车车体改造而来,具有双V型防雷底盘,选用米其林XZL轮胎,保留了斯崔克系列的前驱单横臂独立悬架与后驱纵臂悬架规划,但”斯崔克X“重改了前悬架的下横臂规划。”斯崔克X“从头规划了车组布局,现在驾驭改为和车长并排而坐,双车组战斗室坐落车体中心,舱室上方有6面嵌入式数字挡风玻璃,皆由车首安置的“看穿装甲”体系来完成无窗驾驭才能。此外“斯崔克X”在车体四周设有了360态势感知(SA)摄像头,认为车内车组与步卒供给全向感知。
”斯崔克X“技能演示车一大晋级就是全新的串联式混合动力体系。传统上,串联式混合动力由内燃机作为原动机带动发电机供给电力,高压电经逆变器变流后传输至电动机驱动车辆,一般8x8坦克车会安置八组电机经万向轴驱动轮子,不过斯崔克X并没有在车桥或轮毂安置电机,或许改用一组电动机安置于分动箱前。”斯崔克X“使用了通用汽车规划的新式发动机替代了卡特彼勒C9柴油机作为原动机,因为串联式布局,电池储能体系可在原动机封闭时驱动牵引电机,以完成彻底静音行进和节约燃油的成效。
”斯崔克X“装置有康斯伯格制作的M153A4标枪型通用遥控兵器站(CROWS-J),其传感器组件包含DRS科技“第三代热成像瞄准镜”(TS-III)、VIM-Vitra高清昼间摄像头、STORM-PI激光测距仪,兵器站装有12.7毫米M2HB重机枪与“标枪”反坦克导弹,标枪导弹可冲击装甲方针。此外,“斯崔克X”在后部步卒舱左边上设置了一个四轴无人机停机坪,可用来起降收放侦查用的小型无人机。
现在通用动力还表明“斯崔克X”具有晋级自动防护体系的才能,此外车辆还能够加装“弹簧刀300”巡飞弹发射器,以增强长途视距外侦查及冲击才能.