在本周初举办的2022年美国陆军协会年会(AUSA)上，通用动力陆地体系(GDLS)展出了关于其最新式”斯崔克X“下一代轮式车辆技能演示车，具有混合动力电驱动体系，提醒了斯崔克的进一步潜在改善。

  ”斯崔克X“技能演示车实际上根据通用动力的斯崔克DVH-A1坦克车车体改造而来，具有双V型防雷底盘，选用米其林XZL轮胎，保留了斯崔克系列的前驱单横臂独立悬架与后驱纵臂悬架规划，但”斯崔克X“重改了前悬架的下横臂规划。”斯崔克X“从头规划了车组布局，现在驾驭改为和车长并排而坐，双车组战斗室坐落车体中心，舱室上方有6面嵌入式数字挡风玻璃，皆由车首安置的“看穿装甲”体系来完成无窗驾驭才能。此外“斯崔克X”在车体四周设有了360态势感知(SA)摄像头，认为车内车组与步卒供给全向感知。

  ”斯崔克X“技能演示车一大晋级就是全新的串联式混合动力体系。传统上，串联式混合动力由内燃机作为原动机带动发电机供给电力，高压电经逆变器变流后传输至电动机驱动车辆，一般8x8坦克车会安置八组电机经万向轴驱动轮子，不过斯崔克X并没有在车桥或轮毂安置电机，或许改用一组电动机安置于分动箱前。”斯崔克X“使用了通用汽车规划的新式发动机替代了卡特彼勒C9柴油机作为原动机，因为串联式布局，电池储能体系可在原动机封闭时驱动牵引电机，以完成彻底静音行进和节约燃油的成效。

  ”斯崔克X“装置有康斯伯格制作的M153A4标枪型通用遥控兵器站(CROWS-J)，其传感器组件包含DRS科技“第三代热成像瞄准镜”(TS-III)、VIM-Vitra高清昼间摄像头、STORM-PI激光测距仪，兵器站装有12.7毫米M2HB重机枪与“标枪”反坦克导弹，标枪导弹可冲击装甲方针。此外，“斯崔克X”在后部步卒舱左边上设置了一个四轴无人机停机坪，可用来起降收放侦查用的小型无人机。

  现在通用动力还表明“斯崔克X”具有晋级自动防护体系的才能，此外车辆还能够加装“弹簧刀300”巡飞弹发射器，以增强长途视距外侦查及冲击才能.