最近参加了长城汽车全新混动的交流会，这次交流会的要点便是长城汽车行将推出的一套全新混动体系，官方称之为Hi4，Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱体系。未来长城不只会在SUV商场发力，这次新技能的发布，也代表着它将推出选用Hi4技能的SUV，而这套技能的亮点除了四驱之外，还有一个要点信息便是它是为了等价平替两驱，推进进入全民电四驱年代，也便是说未来长城推出的插电混动SUV，不只全系标配四驱体系，价格上也仅仅卖个两驱的价格，你说值不值？

  Hi4混动体系由混动专用发起机、混动专用两挡DHT变速箱、大功率高效电后桥及低内阻动力电池组成。与以往不同的是它选用了前后轴双电机混动架构，双电机输出动力时能具有更强的功率和扭矩，而在能量收回时也是前后双电机进行收回，发起机和前电机选用了串并联的构型。和许多插电混动车型不同之处在于，它运用了70kW的前电机和150kW电电机一起供给动力，完成双轴四驱的方式。前电机不只仅能够供给动力，也能够对电池进行充电。

  因为选用双电机的结构，所以长城这一套混动体系增加了双电机双轴操控功用，合作iTVC智能扭矩矢量操控办理体系，让车辆面临各种湿滑路面可具有更高的稳定性。

  发起机上，会有1.5L和1.5T两款发起机，也会对应在不同等级的车型上。两挡DHT混动专用变速箱，选用了Hair-pin扁线绕组电机、可变光滑流量操控、低阻高效轴承，电机及电控体系最高功率可达94.3%，最高传动功率可达98%，在现在行业界也处于优异的规模。

  在动力输出分配上，Hi4混动体系会依据不同的工况做出调整，比如在市区环境下，以纯电或发起机串联的方式进行动力输出；在高速巡航状态下，变速箱升至高档位，一起发起机进行直驱，确保运用高效的作业区间；在急加快嚯爬坡的时分，体系会选用电四驱的方式进行动力输出，电机供给动力能够让动力提高的反响更快。

  Hi4混动体系会供给19.94kWh和27.5kWh两种电量的电池包，可完成100km以上的纯电续航才能；充电方面，会支撑直流快充，常温环境下SOC电量从30%充至80%，小于30分钟。

  长城这次推出的Hi4混动体系，能够说让自家的混动技能达到了一个新的高度，不只完成多工况下的智能切换，还经过创新地增加了双电机双轴操控功用，开发了新新一代动力体系组件，一起，据悉这套四驱的混动体系的本钱已能和两驱的混动体系看齐，也便是说未来咱们将会经过更低的本钱取得四驱体系，长城官方也表明未来旗下的混动车型都会装备这套四驱电混，从现在看，插电混动的四驱车型的价格仍是偏高，而这次长城带来的Hi4混动体系信任会让咱们未来有更多的四驱插电混动SUV能够再一次进行挑选。