今天我们来继续车主真实评测的这个系列，因为很多人都对电动车感兴趣，这次我选择更新的也是电动车系列，最近一段时间电动车SUV很火爆，不管是model y还是比亚迪的汉都算是火爆非常的车型了，不过考虑到这些车型有点太火了，也不用我们这边推荐了，我们今天更新的是别克新推出的电动车SUV——别克E5。

  我最近在选车这件事可是投入了大量精力。最近一段时间为了买车这件事我也是费了不少的功夫。

  虽然现在整体的消费下行，但是我春节这段时间却是发了一笔小财，这样我本来的买车计划就能适当的升级一下了，我本来的目标车型是一款超高的性价比的电动小轿车，但是这次换车的目标就从一款平平无奇的代步电动轿车，不升级成一款超高的性价比的电动中型SUV了。我倒考虑过B级车或者汽油车，不过一来考虑到未来加油的问题和一些以后自驾游的情况，我考虑还是选了中型SUV这种车型，虽然牺牲了与一些驾驶乐趣，但是比较家用比较方便。

  我的第一目标是modelY但是毛豆Y的价格对于我来说有点贵，这个性价比方面实在是不太能满足我，我去看过一次毛豆Y我特喜欢的，但是确实不适合我，后面我又跑了几家4S店试驾了几款现车，最后我退而求其次就选择了美系的别克E5，选择别克E5的原因有两个一个是价格，E5的低配版才17万，优惠完了基本裸车价格才16万出头这个依旧很具有吸引力的，其次就是E5的超大空间了，在我实际上看的几款电动车SUV中，E5的内部空间应该是前二的，后备箱空间极大，人可以直接坐在里面，车的使用面积也很大，感觉就算1米8的大个子坐在车里也不会感觉憋屈。最后一点就是E5的外观了，E5的外观跟以前别克那种老派的风格不太，很具有科技感跟运动感，看起来不像是通用这种老牌车厂的出品，反而更像国产新能源的车厂的产品，不过E5倒是继承了美系的一贯风格，硬派大开大合这点在前脸上表现得很明显，不管是大灯还是格栅都做得很硬派。

  当然除了以上几点E5还有一点特别打动我，就是E5的试驾感受，线S店都开在商场里，我问了两家试驾还挺麻烦。不像去那些4S店试驾十分便捷，我试驾E5的时候能明显感受到很强的推背感，加速度很明显，其次是驾驶辅助功能很多，智能化程度很高，感觉对于一些新手司机非常的友好，其次就是E5的整体操控非常的稳健，操控起来很舒服，每次打方向盘的力反馈都恰到好处。既不会感觉轻飘飘的又不会感觉有点沉。