近来，比亚迪的全新皮卡类型“BYD Shark”（暂定名）无假装图在墨西哥被拍摄到，图片来源于当地闻名轿车媒体AutoDinámico。有报导称，比亚迪首款新能源皮卡的海外首发地正是墨西哥，估计5月中旬将有进一步动作。

  这款行将上市的中型皮卡根据DMO（Dual Mode Off-Road）渠道，专为硬派越野规划，其结构选用带大梁的梯形结构。

  外观方面，该车型具有显眼的BYD标识和C形头灯组，外形让人联想到福特的F系列皮卡和雪佛兰索罗德等全尺度皮卡车型。车身下方还装备了银色护板和黑色塑料防刮资料，然后更好地习惯杂乱路面。

  内饰部分，Shark估计将选用与方程豹豹5相同的内装规划，包含12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸屏，中央控制台则规划有相似飞机控制的挡把和按钮。

  动力体系配置现在仍未发布，Shark大概率与豹5相似。作为参照，后者搭载1.5T发动机与双电机组成的插电式混动体系，这套体系能供给最大677马力和760N·m的扭矩，装备31.8 kWh的刀片电池，支撑最高125公里的纯电续航才能，而归纳续航可达1200公里。

  比亚迪已承认该车型将在澳大利亚和南非商场上市，并已在南非注册了“Shark”商标，预示着其或许的正式中文名称为“海鲨”。此外，该车型将供给左驾和右驾版别，满意多种商场的需求。

  作为我国新能源轿车领军企业，比亚迪此次推出中型皮卡，其主要竞赛对手将是丰田海拉克斯、福特Ranger及Mitsubishi Triton等中型皮卡。上述车型遍及在智能化和新能源动力方式方面布局较浅，这将成为比亚迪新车的优势。

  国内对手方面，长城轿车已在中型皮卡范畴深耕多年，旗下长城炮皮卡作为出口明星在南美、非洲和大洋洲商场有杰出体现。

  跟着比亚迪的参加，两家企业之间的竞赛估计将更剧烈，尤其是在新能源范畴。值得一提的是，长城哈弗H6曾接连80多个月取得SUV月销冠军，而这一纪录终究被比亚迪的主打混动的SUV车型宋完结。