至少，在大众面前，这还不是问题——大众的ID.系列有着14.3万辆的年销量，在BBA中国市场电气化布局中趟出了一条路。

  你可能打我个措手不及，但我终将会按照我设计的轨道走到对的地方，这就是老牌车企的淡定从容。

  而随着ID.4 CROZZ 2024版预售活动的推出，一汽-大众ID.4 CROZZ也步入了更新换代的节奏。那么这次全新换代的一汽-大众ID.4 CROZZ将凭借哪些升级续写ID.系列在德系品牌中的领跑节奏呢？

  不管车辆如何升级，安全永远是第一位的。尤其是电车，由于普遍加速快，车辆的车身用料与结构和电池防护能力就成为不少人着重关注的地方。

  在电池安全方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的电池包共经历了197项测试内容，深入到电芯层面的测试更是达到了436项，确保了电池实际使用的安全性和稳定性。

  同时，在车身结构上，一汽-大众ID.4 CROZZ采取高强度钢和铝材，整车5000个焊点，关键位置使用2000MPa强度热成型材料，车身刚度达到40000Nm/°。

  在碰撞类相关测试中，一汽-大众ID.4 CROZZ斩获了全球安全测试大满贯，先后通过了北美、欧洲以及中国等地的碰撞测试，并拿到了全优的成绩。

  主动安全方面，ID.4 CROZZ配备了多种智能驾驶辅助系统，比如Front Assist前部防碰撞自动刹车系统，Lane Assist 车道保持系统等，提升了驾驶的便利性和安全性。

  同时，2024款还对安全配置进行了升级，将一些原本高端车型的安全配置下移至较低配车型，比如2024款的PURE+版就标配了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，能轻松实现0-160km/h的全速域智能驾驶辅助，能够进一步缓解长时间驾驶带来的疲劳感，在相对来说还是比较平稳的路段，驾驶员可以适当放松紧绷的神经。

  此外，作为一款纯电车型，充电的便捷性一直是消费的人考量一款车的重要指标。2024款一汽-大众ID.4 CROZZ不仅继续全面支持APP一键加电应急保障功能，开迈斯专属超充桩的加入还为充电提供了更方便快捷和高效的解决方案，让充电变得更简单。

  除了各项主被动安全性能和快的充电速度外，2024款一汽-大众ID.4 CROZZ还有哪些新亮点？

  外观方面，2024款ID.4 CROZZ延续了现款车型的设计，流线型的车身线条和动感的轮廓设计让这款车不仅适合家庭出行，也同时适合初入职场年轻人。新年型全系新增了全新车身颜色“莱茵蓝”，这一碧蓝色车漆的灵感来源于德国莱茵河畔，将其应用于车身上不仅赋予新车神秘的色彩，还可能会吸引一些钟爱西欧风情的文艺青年。

  同时PURE+版本还增加了IQ. Light LED大灯、前后logo点亮、格栅灯带、带动态转向功能的前后大灯，以及ID. Welcome动态迎宾模式等配置，让用户的每次出行都更具仪式感，在夜间也更具辨识度。而PRO版本尊享风格套件升级为标配，自带运动气息。

  2024款的一汽-大众ID.4 CROZZ延续德系车在底盘品质上一贯的优势。支撑性较好的底盘，带来了刚中带柔的驾驶感受，让车主无论是在上班途中还是与家人出游时都能获得较好的驾驶乐趣与一定的舒适性。

  全新推出的2024款ID.4 CROZZ在动力上延续了上一版本的参数设定。其中标准续航PURE版使用的是125KW电机，长续航PURE+版与长续航PRO版使用的还是150kW电机，高性能PRIME版也与上代版本一样，使用前80kW后150kW的电机。那么究竟哪个版本性价比更高，体验感更好呢？

  全新换代的一汽-大众ID.4 CROZZ分为标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版以及高性能PRIME版。

  其中标准续航PURE版是入门版本，虽没360全景影像与HUD抬头显示等配置，但自适应巡航、主动刹车以及前后雷达这些实用的配置一样都不少，并不像某些合资品牌将入门版本直接变为“丐版”。

  PURE+版本厂商指导价23.99万，新增了Travel Assist一键式全速域驾驶辅助。这套原本属于高配版本的智驾系统能够在高速或快速路上有效减轻车主的驾驶负担。而这个版本的CLTC工况续航能力也达到600公里。电动尾门更提升了这个版本的实用性。限时优惠后19.64万元的售价对于不少人也很有吸引力。

  如果价格再加1.8万（限时特惠21.44万），就能买长续航PRO版。这个版本可以选配AR HUD增强现实平视显示系统，可以将车辆信息外驾驶辅助及导航指引信息数据显示在现实路面上，驾驶员无需低头就能查看汽车相关信息，既有科技感还能避免一些不必要的中控操作带来的安全隐患。

  此外，自动泊车、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热（带按摩功能）等功能也增加了这个版本的体验感。丰富的配置，凸显了这个版本的性价比。

  售价29.39万的高性能PRIME版搭载双电机，是几个版本中加速最快的，50:50的前后配重比加上4.85m的转弯半径让这台车的操控十分灵活，会让很多热爱操控的车主爱不释手。潮气的内饰氛围灯加上Microfiber超纤与Dinamica绒面搭配的打孔座椅，让整车的风格呈现出时尚与科技感十足的气质。该版本同样参加官方特惠活动，限时成交价25.04万元。

  2024款ID.4 CROZZ的PURE+,PRO版以及PRIME版本均采用了全新超纤材质方向盘，提升舒适性的同时也更加环保；全系还升级了ID.S 3.4软件系统，对整车的控制器和控制逻辑进行了双重优化，更人性化的设计，逐步提升了驾控便利性和乘坐舒适性。

  从购车者的方面出发，如果追求性能与加速，高性能PRIME版无疑是首选，其原汁原味的德系驾控会给不少人惊喜。而如果追求性价比，长续航PRO版的一汽-大众ID.4 CROZZ无疑是首选。

  总之，高端配置的下放，安全性能的保证，前卫时尚的外观以及驾驶体验感使一汽-大众ID.4 CROZZ拥有了更强的市场竞争力。如果再配合一汽-大众提供的8年16万公里三电质保与首任车主终身免流量以及各种置换等福利，相信2024款ID.4 CROZZ是一款不错的选择。

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