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  8月31日，青岛市住宅和城乡建造局印发了《青岛市加氢站布局规划（2021-2035年）》。

  一是在国家碳达峰、碳中和战略方针指引下，展开氢动力是促进城市动力转型、保证动力安全、进步城市质量的重要途径。

  二是《山东省氢动力工业中长期展开规划》提出要点打造“我国氢谷”“东方氢岛”两大品牌。一起青岛市也是全省“氢进万家”工程四个演示城市之一。

  三是《青岛市氢能工业高质量展开规划》提出在未来10年将青岛市展开成为世界化氢能城市，打造国内重要的氢能工业基地。

  四是《青岛市疆土空间总体规划》提出“添加太阳能、风能、海洋能等可再次出产的动力使用，推进氢能等新式动力使用，进步动力消费低碳化水平。”

  在碳达峰、碳中和布景下，经过适度超前布局，科学引导加氢站建造，率先在交通范畴完成打破，引领青岛市氢能基础设施大展开，打造世界化氢能都市，建造“东方氢岛”。

  对外联系上，加快融入省域“两横两纵”干网结构，打通济南－青岛横向走廊的“最终一公里”，同步构建以青岛为中心的“一轴三线”胶东加氢圈，推进胶东半岛加氢网络一体化展开。

  在市域内组成“一环两翼三港四轴”的加氢体系，即以胶州湾为中环，以西海岸和东岸为两翼，曾经湾港、董家口港和胶东空港为中心节点，沿国、省道（S219、G204、G228、沿海大路）树立四条轴线向市域延伸，构成触及全域的加氢头绪。

  规划规模为青岛市行政辖区，包含七区三市，规划区陆域面积11295平方公里。

  本次规划期限为2021-2035年，近期至2025年，远期至2035年。

  在“双碳”展开布景下，依照国家轿车工业高质量展开方针与新动力轿车技术展开的新趋势，猜测2035年青岛市氢燃料电池轿车总量到达2.6万辆，依照适度超前的准则，规划布局公共加氢站80座。

  近期结合周边客户的实在需求，布局规划加氢站14座。一起，为加快加氢站的演示推行，结合具备条件的公交场站、港口、工业园区等建造自用站11座，站点总计25座。

  近期丽东化工、青岛炼化、海湾化学和金能化学等工业副产氢产能10.9万吨/年，可满意青岛市2.6万吨/年的用氢需求。远期加快由“灰氢”向“绿氢”的跨过，活跃引进核电和风电制取的“零碳”氢源。推进站内制氢加氢站的试点建造，培养“制－储－加”一体化使用形式。

  一是将《规划》站点归入疆土空间规划体系，在修编控制性具体规划时，执行加氢站用地红线。

  二是加强方针引导，完善建造批阅流程，推进氢燃料轿车在城市公共交通范畴的快速展开。

  三是加氢站的规划、施工、检验应契合标准要求，建造前还应展开相应的环境影响点评、安全影响点评等。

  五是进步加氢站才智化管理上的水准，逐渐树立加氢站归纳监管体系，并归入到数字城市管理渠道。