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红色背鳍苏联神秘的超音速轰炸机图-98超音速轰炸机发展简史

来源:斯诺克    发布时间:2024-05-29 04:08:39

 

  说起轰炸机呢,轰炸机最早诞生于第一次世界大战期间,当时的轰炸机一般是木质结构材料的,第一次大战结束之后,轰炸机开始使用金属结构材料,到第二次大战期间,轰炸机成为了交战国主要的航空兵器。二战结束之后,轰炸机发生了翻天覆地的变化,这时候的轰炸机在特征上的变化也是越来越明显,比如超音速轰炸机、超高音速轰炸机、亚音速轰炸机、隐身战略轰炸机,可变后掠翼与非可变后掠翼轰炸机等。

  在冷战时期,随着喷气式发动机的成熟,很多国家开始研制超音速战略轰炸机,相继问世了多款超音速战略轰炸机,其中有美国的B-58“盗贼”超音速战略轰炸机、苏联的图-22超音速战略轰炸机、图-22M超音速战略轰炸机。可能很多人都会说图-22战略轰炸机是苏联的第一款超音速轰炸机,其实不然,苏联的第一款超音速轰炸机是图-98,只不过该轰炸机因油耗过高等问题被搁浅。后来,图波列夫设计局在图-98超音速轰炸机上开发出来了图-128“大提琴手”超音速截击机、图-22“眼罩”超音速轰炸机。今天咱们就仔细的捋一捋图-98超音速轰炸机。

  第二次世界大战结束之后,美国与苏联两国从之前的盟友关系,开始转向敌对关系,双方为了竞争世界霸主的宝座在武器装备上开展了竞赛,谁也不愿意落后。因为一旦哪个国家落后,那么自己将会与世界霸主的宝座失之交臂。美苏两国不仅在核武器上开展竞争,更是在轰炸机上开展了竞争。其实在冷战初期,苏联在轰炸机上要落后于美国,美国在战略轰炸机方面处于绝对的领先地位。

  上个世纪50年代,美国为了保持自己在战略轰炸机方面绝对的领先,率先开始研制了超音速战略轰炸机,也就是B-58“盗贼”战略轰炸机。美国正在研制B-58“盗贼”超音速战略轰炸机速度达到了2马赫,在当时完全能突破苏联的防空网,对苏联进行核打击。为了应对美国的B-58“盗贼”超音速战略轰炸机,苏联高层一方面下令研制截击机,另一方就是研制性能比B-58“盗贼”超音速战略轰炸机还要好的轰炸机。而图-98超音速轰炸机正是在这种情况下诞生的。

  上个世纪50年代初,苏联的图-16轰炸机刚刚问世不久,而苏联高层得知美国正在研制B-58“盗贼”超音速战略轰炸机时,图-16战略轰炸机与B-58“盗贼”超音速战略轰炸机相比已经处于落后阶段,为了在轰炸机上不落后美国,苏联空军因此就需要一种航速快的轰炸机来替代图-16轰炸机。经过激烈的探讨,苏联空军也为新的超音速轰炸机制定了一些指标要求。

  苏联空军提出新的超音速轰炸机指标为:载弹量要达到4吨左右、作战半径至少为1500公里、航程最好能达到4000公里左右,最主要的就是速度越快越好,具备超音速突防能力。在当时这个指标来说是非常的困难,按照当时的技术来说是非常有挑战性的。由于图波列夫设计局在轰炸机方面有着一定的经验,苏联空军高层就把这个任务交给了图波列夫设计局。而图波列夫设计局在超音速轰炸机方面处于空白,只能“摸着石头过河”。

  其实在建造超音速轰炸机最难的地方就是发动机,发动机是飞机的心脏,一颗好的发动机能影响着飞机的总体性能。在冷战初期,苏联的喷气式发动机一直依靠的是德国的技术,随着苏联人的自主创新,终于在1952年推出了AL-7单轴涡喷发动机,这款发动机军用推力6500kg,加力推力9000kg。伊留申设计局率先将这款发动机装在了伊-54超音速轰炸机上,伊-54超音速轰炸机飞行速度达到了1.15马赫。

  图-98轰炸机采用了后掠机翼设计,前缘的后掠角为55度,大幅度提升了飞机的稳定性。由于图-98设计的具体方案机身体积非常的大,AL-7单轴涡喷发动机推力就比较小了,因此图-98设计的具体方案就采用了两台改进后的AL-7F发动机,发动机安装在了机身的尾部,在翼根上方。两个椭圆形发动机进气口位于座舱后方的机身背部两侧,主起落架位于机身上。为了让该机起飞能力更强,设计人员还为该机装备了火箭助推装置。

  该机一共有三名机组成员,其中有一名飞行员,一名导航员和一名雷达操作员,这三名成员的座椅都为弹射座椅,大幅度提升了成员的安全能力。空速管和后视雷达安装在垂尾顶端。该机由增压舱、技术舱、燃油舱(5个油箱)、弹舱(长3.68米,可载弹4吨)组成。技术舱主要是携带照相设备,能够对敌进行侦察拍照。为了让该机具备空战能力该机还装备了AM-23机炮,机首右侧有一门,机尾则安装了两门。

  图波列夫设计完毕之后,在1955年开始动工建造首架原型机,并且在1955年进行了首次飞行,该机空中操纵性能好。在后来不停的试飞当中,图-98轰炸机由于油耗过高,航程非常的低,因此苏联空军就没有看中这款轰炸机。后来,图-98轰炸机也出现了2号机,2号机与首架原型机的区别机翼前缘更加尖锐,垂尾后掠尺寸更大,首座舱也被改为RP-5雷达舱、取消了机炮,翼下还加装了后来饱受非议的K-80空对空导弹。

  据悉,图-98超音速轰炸机机长32.06米,翼展17.27米,高度8.06米,机翼面积87.5平方米。飞机最大起飞重量39吨,每小时最大飞行速度1365千米,该机作战半径为1000千米以上,航程为2440千米。

  图波列夫图-98在试飞期间,也没发生过故障与飞行事故,但只是因为油耗过高等原因被苏联高层终止了该项目,到最后图-98没有被苏联空军所采购。可以说图-98在苏联历史上的命运注定是昙花一现。虽然该项目没有转正,但是图波列夫设计局却在图-98基础上研制出来了图-128截击机,两者外观非常的相似。图-128截击机为苏联守卫国土立下了汗马功劳。

  正是因为图-98轰炸机的出现,为苏联以后的后继超音速轰炸机机型产生了特别大的影响,图波列夫设计局又在图-98基础上研发了图-22眼罩超音速轰炸机,可以说图-98轰炸机的意义是非常的大。

  图-98“背鳍”超音速轰炸机是苏联图波列夫设计局于20世纪50年代研发的苏联第一种超声速轰炸机,该机虽然因为油耗过大,导致作战半径较小被搁浅,但是该机却在苏联历史上具备有重要的意义,该机为苏联以后的超音速轰炸机打下了基础,让图波列夫设计局研制出来了图-22眼罩超音速轰炸机,图-22M“逆火”战略轰炸机。一直到现在,图-22M“逆火”战略轰炸机依旧让美国等国家格外的重视。整体看来,没有图-98“背鳍”超音速轰炸机的出现,就不会有图-22眼罩超音速轰炸机、图-22M“逆火”战略轰炸机。返回搜狐,查看更加多

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