3月1日，交通运送部部长在国新办新闻发布会上详解近来印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》时表明，估计到2035年，国家归纳立体交通网规划将达70万公里左右。

  3月1日，交通运送部部长详解近来印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》。汹涌新闻记者 周頔 摄

  表明，其间，铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右，滨海首要港口有27个，内河首要港口36个，民用运送机场400个左右，邮政快递的纽带80个左右。

  表明，国家归纳立体交通网将打造“6轴、7廊、8通道”的归纳立体网的主骨架。

  表明，按照国家区域开展的战略、疆土空间开发维护格式，特别是各要点区域的交通需求量、交通时空散布猜测，能够把要点区域分成了三种类型。第一种类型是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝区域双城经济圈，为4个“极”。除4“极”之外，还有8个“组群”和9个“组团”。

  表明，首要要用6条归纳性的、大容量的、高速的、多通道的、立体化的主轴，把这4个“极”联络起来，构成6轴。别的，“极”和“组团”、“组群”之间有7条走廊，在“组群”与“组团”之间、“组团”和“组团”有8个通道，这便是“6轴、7廊、8通道”。

  表明，未来要加速建造纽带，同步打造归纳交通纽带集群，纽带城市和纽带港站。4个“极”——京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝区域双城经济圈要建造4个国际性的纽带集群，别的还要建造20个左右国际性的纽带城市和80个左右全国性的纽带城市，构成大约100个归纳立体交通纽带。

  依据日前中心、国务院印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》，7条走廊和8条通道分别为：

  加速构建7条走廊。强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝区域双城经济圈4极的辐射效果，加强极与组群和组团之间联络，建造京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方法、多通道、快捷化的交通走廊，优化完善多中心、网络化的主骨架结构。

  加速构建8条通道。强化主轴与走廊之间的联接和谐，加强组群与组团之间、组团与组团之间联络，加强资源工业集聚地、重要口岸的衔接掩盖，建造绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等交通通道，促进表里连通、通边达海，扩展中西部和东北区域交通网络掩盖。