南车开端试制六轴大功率沟通传动电力机车，该项目将添补多项国际沟通机车技能空白。

  6月16日，国际最大单轴功率的六轴沟通传动货运电力机车在我国南车旗下的株洲电力机车有限公司开端试制出产。该型机车持续牵引功率9600千瓦、最高时速120公里，是未来我国铁路干线台机车将在年内完成下线日，铁道部与南车株机公司签署了1200台该型机车的购销协议并正式签订了其间500台的收购合同。该项目中，该公司紧密结合铁道部铁路机车车辆配备现代化思路，坚持以自主化规划为主，一起在调和1型机车技能引进和国产化项目成功施行的基础上进行再创新规划，选用“产、学、研”的研制方法，充沛的使用国内先进的技才能量和资源，与国内各研究院所、大学进行广泛的技能合作，展开机车的整体、转向架、车体等近10个子体系的研制。一起，公司将持续与国外公司联合展开部分部件的研制。

  据悉，六轴沟通传动电力机车将添补国内外单轴1600千瓦、机车总功率9600千瓦沟通机车的空白；投入运营后，将极大缓解我国动力运送需求压力。项目一起将拉动机电、电子元器件、钢铁、线多种工业的开展，为推动长株潭“两型社会”建造、湖南省新式工业化和我国中部兴起注入微弱的动力。公司经过六轴机车项目的自主研制，将构成完善的自主发明新式事物的才能，构建模块化、标准化和系列化并习惯我国铁路可持续开展的六轴沟通传动电力机车规划渠道。