不同于宝马以年轻消费者为主，入手奔驰的群体，大多分布在在业内精英、成功人士圈内，他们还时常出入各类商务场所，久而久之，奔驰也就成为了商务界的宠儿，同时也成为圈内人士身份的象征，使得很多人提起奔驰车，脑海中浮现的第一个词便是“稳重”。但很多人不知道的是，奔驰所拥有躁动的心并不比主打驾控的宝马弱，该车企早在1978年就收购了改装界大佬AMG，随后成立子公司，为奔驰旗下量产车型进行改装，凡是奔驰旗下车型尾缀带有AMG字眼，都堪称家用界“小钢炮”，而咱们今天要聊的就是基于入门级轿车改装后的奔驰A级)AMG。
可家用可下赛道，这款奔驰轿车，轴距近2米8，4秒多破百，价格不贵。在了解该车的真实力之前，我先给各位普及普及奔驰A级AMG的基础信息。奔驰A级ANG是奔驰首款国产化AMG车型，该车最早于2019年底携带A 35 L车系在国内正式上市，相比较海外版奔驰A级AMG A 35车型，在轴距部分进行提升，而爆发力方面相比较常规版奔驰A级，也有了很大的进步。当前在售款车型是于2021年12月上市的改款车型，其定价为39.51万元，由于有且仅有一款车型，因此，入门即为顶配。
接下来咱们先来看看外观，新款奔驰A级AMG较老款的外观没有很大的变化，依旧是多线条样式的机盖，机盖两侧下沿还镶嵌上扬式大灯，大灯中间搭载多边形扁平化格栅，格栅内部采用熏黑式中网，中网表层镶奔驰大LOGO。而该标识两侧还分别延伸双镀铬装饰条，视线下移就能看到镶嵌在前保险杠两侧类似獠牙状的黑色装饰板，还有熏黑横向设计的进气格栅，整体增加了车头的运动气息。
来到侧面，一眼就看到车身表层的多线条设计，比方从前翼子板处延伸至后翼子板的高腰线设计，还有车门下方略带上扬姿态的低腰线设计等等，再结合上两侧多辐式熏黑轮毂，很大程度上增加该车的运动气息。尾部后备厢处镶有长条黑色扰流板，外宽内窄的尾灯搭载在后备厢两侧，底部还能看到双边共两出的排气口，增加辨识度的同时也提升了该车的运动气息。
再来看看尺寸，奔驰AMG A 35 L拥有4637/1796/1422mm的三围，还有2789mm的轴距，相比较老款车型并没有很大的变化，但比起海外版A 35该车在长度与轴距方面，则加长了60mm，且已经接近在售款常规版奔驰A级的轴距也能带来不错的空间。
最后就是动力，能够正常的看到该车直接搭载由AMG的2.0T发动机，匹配7挡DCT双离合变速箱，拥有306马力的上限功率，还有4.9秒的0-100km/h提速，要知道国内在售款奔驰A级顶配车型的上限功率也仅为190马力，与其确实相差甚远，同时也可以上赛道圈速。且为了让该车动力得到更好的发挥，其还选择搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，并提供四驱驱动系统，其中后多连杆悬架技术与A 45相同，可靠的技术使得后桥的稳定性得到很好的保障。
此外，该车还提供多场景驾驶模式，正常的情况下，运动模式与舒适模式使用频率最高，比如在运动模式下，该车的躁动感相当强烈，适合在赛道或是空旷的道路上使用；舒适模式与运动模式处于两个极端，舒适模式下，变速箱的平稳换挡与发动机的配合得很好，能带来舒缓的驾驶姿态，适用于日常出行，所以说这款奔驰A级AM个可下赛道也可家用，定价不到40万，价格也不贵，拉低了奔驰AMG车型的入手门槛。
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