分路段、分车型、差异付出方法、差异行车路程的组合式差异化收费方针叠加，最少优惠5%，最大优惠起伏多轴一般卡车可达20%左右、集装箱车可达62%。

  据了解，此次四川施行差异化收费的规模，包含省市国企全资或控股的53个高速公路路段，合计5215公里，占全省高速公路通车路程的73.5%，占高速公路收费路程的80.2%。

  巴中境内的巴达高速公路巴中至达州段109.6公里、广巴高速公路139.2公里、巴南高速公路116公里、巴陕高速公路114.9公里、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路207.5公里，合计687公里高速公路同步施行。

  对一般卡车依照“递远递减”的规章，其实质便是跑得越远优惠越多，详细为正常装载合法运送的2轴、3轴计重收费一般卡车在全省高速公路网内单次接连行进100公里至200公里的，对其间53个路段通行费总额优惠5%；单次接连行进200公里以上的，优惠10%。

  一起，正常装载合法运送的4轴（含4轴）以上计重收费一般卡车在全省高速公路网内单次接连行进100公里以内的，对其间53个路段通行费总额优惠5%；单次接连行进100公里至200公里的，优惠10%；单次接连行进200公里以上的，优惠15%。

  集装箱通行费和卡车ETC卡交费相同有优惠。正常装载合法运送的国际标准集装箱车辆，通行费总额优惠30%；进出泸州和宜宾水运港口的国际标准集装箱运送车辆，优惠60%。持四川ETC卡交费的正常装载合法运送计重收费卡车，优惠5%。

  需求提示的是，集装箱通行费优惠方针与“递远递减”优惠方针不能叠加享用。但ETC卡交费优惠方针能够与“递远递减”或集装箱通行费优惠方针叠加享用。一起，按车型分类收费的消防车、油田钻探车等专项作业车及特种车不享用差异化收费方针。

  市高速公路管理局及我市高速公路公司相关担任的人介绍，关于我市规模内计重收费卡车高速公路差异化收费，是依据全省有关部门及川高公司的一致规则履行，这将促进我市以及秦巴山区的物流运送业，在大大下降车辆运送成本的一起，进步路网归纳运送功率。