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“动力沙皇”彻底来不了了俄军炸毁“马达西奇”工厂可惜了

来源:斯诺克    发布时间:2024-06-17 20:05:06

 

  如果说乌克兰之前还有什么“宝贝”值得中国关注的话,那么著名航空发动机制造企业“马达西奇”肯定会是很多人的选择。但很可惜的是,根据俄罗斯国防部在5月25日发布的战报。俄军已经使用多枚海基和空射远程高精度导弹,摧毁了在扎波罗热市多个“马达西奇”工厂的生产车间。

  俄军此前始终没对“马达西奇”进行轰炸,其实是考虑到接下来和乌克兰的谈判问题。但后来发现“马达西奇”在不断为乌克兰战机和无人机提供航空发动机,事情发展到这种地步,“马达西奇”也就必须炸掉了。

  当然,这里需要非常说明的是,就算是“马达西奇”这次没有被俄军炸毁,今后也很难和中国合作,更别说落户到中国了。因为就在2021年,为了阻止中国在“马达西奇”股东大会上向乌克兰方面提出索赔,乌克兰总统泽连斯基批准了对华制裁条款,禁止中国相关企业和人员进入乌克兰境内。这样一来,中国不仅遭受了重大经济损失,也彻底失去了获得“马达西奇”的机会。

  如果在此之前,“马达西奇”没有听西方国家的蛊惑,按照约定正常落户到中国境内,那么可完全逃过一劫。而以目前乌克兰的实力,估计“马达西奇”是很难再恢复过来了。

  “马达西奇”曾被称作是“苏联航空工业的心脏”,当然,更多人知晓的还是另一个绰号——“动力沙皇”。

  从米-17系列直升机使用的涡轴发动机到安-225大型战略运输机使用的大涵道比涡扇发动机,“马达西奇”都能够给大家提供。实际上,在很长一段时间内,俄罗斯都是“马达西奇”的最大客户,两边的合作一直持续到克里米亚危机爆发后才中断。也是从那时开始,“马达西奇”就不断走下坡路了。

  如果中国当初顺利收购了“马达西奇”,中国能轻松的获得什么呢?首先,在直升机领域俄罗斯米-35武装直升机、米-24武装直升机、米-28武装直升机和卡-52武装直升机的发动机,“马达西奇”都能够生产制造。这样一来,不仅国产直-10武装直升机的动力能获得大幅度的增强,中国甚至能够直接一鼓作气,搞出中国自己的国产重型武装直升机。

  其次,是“马达西奇”公司特别擅长制造大涵道比涡扇发动机。对于中国军用航空工业来说,运-20马上就能够换上更加强劲的“心脏”,提高个人的运载能力和航程。对于中国民用航空工业来说,中国民航大客机就拥有了很稳定的动力来源,欧美对中国国产民航机的动力制裁效果马上就大幅减弱。

  现在摆在我们面前的问题是,能否对乌克兰进行索赔,以及让乌克兰拿什么赔偿给我们?

  如果是之前的恶化,乌克兰手上还剩下不少二手的伊尔-78空中加油机和伊尔-76战略运输机,考虑到中国空军目前手头上的3架伊尔-78空中加油机就是从乌克兰进口的,如果乌克兰愿意的线抵债也是不错的。

  但现在乌克兰显然已经失去了翻新二手伊尔-78和二手伊尔-76的能力,并且已经有运-20U空中加油机和运-20战略运输机的中国空军,也不一定可以看得上伊尔-78和伊尔-76了。所以,乌克兰要是真想还债的话,估计也就小麦这种粮食作物了。

  当然,如果美国和北约不反对的话。美国和北约军援给乌克兰的部分武器装备,中国还是有兴趣拉一些回来看看的。就算是没什么研究价值,也能够塞给“专业蓝军”装备和使用,就当模拟美军和北约军队了。

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