6月30日，上海市政府批复《松江新城SJC1-0017单元（松江纽带中心区）操控性具体规划修编》（沪府规划〔2022〕156 号），标志着松江纽带中心区规划建造步入新阶段。

  松江纽带演示样板区作为松江区高水平开展的三张主力之一，将打造具有显现度的新城生机新地标，构成标志性的中心集聚区。具体规划编制放眼国际视界，聚集职业前沿，依托多团队参加、全要素统筹、跨部门协作，以空间为载体，以纽带为引擎，完成区域赋能，也为松江新城迎来全新的纽带年代。

  本次规划规模北至现状沪杭铁路、南至申嘉湖高速、西至毛竹港、东至松金公路，总面积约3.99平方公里，总修建量约442万平方米。其间，松江纽带演示样板区面积2.47平方公里，总修建量约300万平方米。

  松江纽带中心区联接新城整体城市规划，刻画上海西南门户空间。安身松江新城整体空间格式，沿南北向的中心功用轴，东西向的南部开展轴，蓝绿生态廊道，完成区域空间、功用大交融。

  环绕“出站即中心”理念，松江纽带中心区集聚G60科创走廊沿线商务功用，展示“科技芯·国际窗”方针愿景，打造面向长三角和对全国的上海西南门户纽带，集区域高端商务、新城公共中心于一体的“站城交融”的综合性新城中心。

  十字双轴，沿玉阳大路、公民南路，加强商业、商务、文明等中心功用集聚，打造亲站生机界面与功用交融街区。

  站前商务区，集聚区域总部服务功用，营建站-产-城交融共生的簇新都市生活场景，规划以工作、商业、住所等用地为主；

  纽带创芯区，根据交通中心与周边用地的一体化开发，与交通空间紧密结合，打造商业、文明、艺术体会目的地，规划以商业、工作、文明、研制等用地为主；

  宜居生活区，打造满意各类人群寓居需求的宜居社区，设置1处区级医疗卫生设施与1处区级体育设施，规划以寓居、公共服务等用地为主。

  根据松江纽带新老车站组合的特别条件，规划提出铁路夹心肠一体化规划开发(松江新站老站构成的夹心区域域)。依托G60科创走廊与松江科技影都工业特征，以纽带交通中心链接东、西片区，西片区聚集文旅服务，东片区聚集商旅服务，引进有突出贡献的公司建立超级总部，结合上海本地影视文明IP打造沉溺式体会空间，构建站城一体的目的地纽带。

  规划松江纽带中心区建造成为松江新城制高点，在松江纽带东北部邻居设置320米地标塔楼。环绕地标塔楼和纽带站房，选用较高强度开发，操控构成-100-80米的阶梯修建高度，刻画有较高辨认度的城市天际线。

  规划构建快捷高效的纽带交通集散体系，提出区域交通与纽带交通适度别离，设置交通中心完成站内一体化高效换乘，并预留快速专用道缓解地上交通压力。区域路网以加强连通、添加密度，紧凑开发为导向，完成优化提高。

  规划构建多元立体的魅力敞开空间。依托轨道交通9号线沿线绿洲构建中心生机绿轴，交融周边城市功用，打造“公园候车厅”。规划高架连廊体系串联公园绿洲、广场、屋顶花园、滨水绿带等，刻画舒适迷人的城市公共环境，激起区域生机。

  “五城十区、蓄势待发”，作为五大新城演示样板区之一，松江纽带中心区未来可期！