6月30日,上海市政府批复《松江新城SJC1-0017单元(松江纽带中心区)操控性具体规划修编》(沪府规划〔2022〕156 号),标志着松江纽带中心区规划建造步入新阶段。
松江纽带演示样板区作为松江区高水平开展的三张主力之一,将打造具有显现度的新城生机新地标,构成标志性的中心集聚区。具体规划编制放眼国际视界,聚集职业前沿,依托多团队参加、全要素统筹、跨部门协作,以空间为载体,以纽带为引擎,完成区域赋能,也为松江新城迎来全新的纽带年代。
本次规划规模北至现状沪杭铁路、南至申嘉湖高速、西至毛竹港、东至松金公路,总面积约3.99平方公里,总修建量约442万平方米。其间,松江纽带演示样板区面积2.47平方公里,总修建量约300万平方米。
松江纽带中心区联接新城整体城市规划,刻画上海西南门户空间。安身松江新城整体空间格式,沿南北向的中心功用轴,东西向的南部开展轴,蓝绿生态廊道,完成区域空间、功用大交融。
环绕“出站即中心”理念,松江纽带中心区集聚G60科创走廊沿线商务功用,展示“科技芯·国际窗”方针愿景,打造面向长三角和对全国的上海西南门户纽带,集区域高端商务、新城公共中心于一体的“站城交融”的综合性新城中心。
十字双轴,沿玉阳大路、公民南路,加强商业、商务、文明等中心功用集聚,打造亲站生机界面与功用交融街区。
站前商务区,集聚区域总部服务功用,营建站-产-城交融共生的簇新都市生活场景,规划以工作、商业、住所等用地为主;
纽带创芯区,根据交通中心与周边用地的一体化开发,与交通空间紧密结合,打造商业、文明、艺术体会目的地,规划以商业、工作、文明、研制等用地为主;
宜居生活区,打造满意各类人群寓居需求的宜居社区,设置1处区级医疗卫生设施与1处区级体育设施,规划以寓居、公共服务等用地为主。
根据松江纽带新老车站组合的特别条件,规划提出铁路夹心肠一体化规划开发(松江新站老站构成的夹心区域域)。依托G60科创走廊与松江科技影都工业特征,以纽带交通中心链接东、西片区,西片区聚集文旅服务,东片区聚集商旅服务,引进有突出贡献的公司建立超级总部,结合上海本地影视文明IP打造沉溺式体会空间,构建站城一体的目的地纽带。
规划松江纽带中心区建造成为松江新城制高点,在松江纽带东北部邻居设置320米地标塔楼。环绕地标塔楼和纽带站房,选用较高强度开发,操控构成-100-80米的阶梯修建高度,刻画有较高辨认度的城市天际线。
规划构建快捷高效的纽带交通集散体系,提出区域交通与纽带交通适度别离,设置交通中心完成站内一体化高效换乘,并预留快速专用道缓解地上交通压力。区域路网以加强连通、添加密度,紧凑开发为导向,完成优化提高。
规划构建多元立体的魅力敞开空间。依托轨道交通9号线沿线绿洲构建中心生机绿轴,交融周边城市功用,打造“公园候车厅”。规划高架连廊体系串联公园绿洲、广场、屋顶花园、滨水绿带等,刻画舒适迷人的城市公共环境,激起区域生机。
“五城十区、蓄势待发”,作为五大新城演示样板区之一,松江纽带中心区未来可期!
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